Разрушенная церковь

Ещё готовясь к поездке и просматривая Викимапию в поисках интересного, заметил небольшой прямоугольник, примостившийся около трассы Ржев-Осташков. Кликая на него, ожидал увидеть информацию про очередной ДОТ, которых в тех краях полным полно. Но это оказался иной объект - разрушенная церковь Спаса Преображения.
Информация с той же Викимапии: "Солидный каменный храм Преображения Господня был построен в 1787 году. В нем холодный главный престол того же имени и два теплых придела - святого Николая чудотворца и Покрова Пресвятой Богородицы. К церкви в конце XIX века приписано свыше 4 тысяч прихожан из 660 дворов соседних деревень. В Митьковском Преображенском приходе служили два священника, диакон и два псаломщика из местных жителей.
Большинство деревень жители, которых посещали этот храм, теперь не значатся на картах, а если и были еще в 1885 году, то оставалось у них по два-три двора. Причиной оскудения этой земли явилась убогость, высокая смертность среди крестьян. В том же году в Спас-Митькове основная часть ранее обрабатываемой земли были пущены под пашню"


Заросли там приличные. Если бы не искал эти руины целенаправленно, проехал бы мимо и не заметил. Собственно, вид с дороги.
1. DSC_1191

Collapse )

Мосты через Волгу

Если ехать от Осташкова в сторону Ржева, то значительную часть пути дорога проходит практически параллельно реке Волге. И тут есть пара интересных мест - мосты через Волгу, находящиеся на ведущих от основной трассы путях.

Первый из них, если ехать от Осташкова, находится неподалёку от деревни Тростино и носит название Борисовский (или есть вариант Тростинский, по названию деревни). Оставив машину, отправляемся гулять по нему. Кстати, дорога на подходе к мосту проходит по довольно высокой насыпи.
1. DSC_1166

Collapse )

Часовня и заброшенная мельница.

Если ехать из Осташкова не по основной трассе, а свернуть немного в объезд, то в попавшейся по дороге деревне Сиговка можно найти два интересных объекта.

Справа от дороги стоит небольшая часовня. Построена она была в 1882 году, но в честь какого святого она была освящена - неизвестно. .
1. DSC_1157

Collapse )

Музей Природы Селигерского края.

Наконец-то собрался закрыть тему давней поездки на Селигер. Ещё несколько постов осталось.

Музей Природы Селигерского края расположен неподалёку от Осташкова, в деревне Рогожа в здании бывшей Спасо-Преображенской церкви. Фотографии самого здания у меня почему-то не сохранилось, поэтому для иллюстрации воспользовался фото из интернета.
1.

Collapse )

Оригинальное поздравление с днём рождения

В общем, всё как всегда - куча всяких смсок от банков и прочих магазинов, где я имел неосторожность оставить свой номер телефона.
Но самым оригинальным способом меня поздравил магазин "Лента", куда я сегодня заглянул за покупками.


Завбрав с кассы вереницу чеков, среди них обнаружил и такой вот. Вроде мелочь, а приятно.

С новой платформой Северянин!

Или беглый обзор по дороге на работу.

Про то, что сегодня планируется перенос пассажирского движения на новую платформу Северянин говорилось уже с неделю. Но ожидалось, что её открытие будет как обычно днём с фанфарами, перерезанием красной ленточки официальными лицами и т.д. и т.п. А обычных пассажиров на неё запустят ближе к вечеру.
Но сегодня с утра на телефоне приложение Яндекс.Электрички оповестило меня следующим уведомлением:


Что ж, мне как раз через неё ехать, заодно и проверю правдивость уведомления. В электричке всё как обычно, никаких уведомлений о новой платформе. Судя по тому, как все готовились к выходу, пассажиры тоже не в курсе изменений. После Лосиноостровской электричка разогналась явно быстрее, чем обычно, вот уже платформы старого Северянина, и электричка, плавно притормаживая, проезжает мимо них и останавливается уже у новой островной платформы.
Collapse )

Остатки Бескудниковской ветки

Вот уже более 30 лет не существует ветки Бескудниково-Лосиноостровская, а артефакты от неё продолжают попадаться.

Вот, в очередной раз на свет вылезли рельсы на закатанном в асфальт переезде через улицу Лётчика Бабушкина. Если говорить конкретно об этом участке, то движения тут нет даже поболе лет - с 1966 года, а рельсы всё лежат.

Collapse )

"Икарус"-малыш

Когда говорят об "Икарусах", в голове сразу возникает образ длинного автобуса "гармошки" 280-й серии или же междугороднего 250-го. Именно такие автобусы массово бегали (и продолжают это делать, пусть и в малом количестве) по нашим дорогам.

Но был у старших серий и младший брат - "Икарус"-211. Такой автобус попался мне на днях на улице Лётчика Бабушкина.


Collapse )

Немного китайского моделпрома

Бродил как-то по "Детскому миру" (не тому что на Лубянке, а обычному сетевому), и от нечего делать поразглядывал стенд с различными модельками.
Пока наши отечественные производители наконец-то выпустили первую масштабную модель трамвая (я про Татру от SSM), китайцы тем временем освоили её уже во всем масштабы и перешли на новые. Вот, например Tatra K2 KT4, в общем неизвестный науке зверь))).

Collapse )

Роботы из металлолома - 3

Гуляя недавно по Александрову, обнаружил, что и там появились свои творцы статуй из различного металлолома.

Неподалёку от ж/д вокзала на придорожный столбик присела очаровательная сова.


Collapse )