Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Москвич-411

Был как-то по делам в Мытищах. На одной из улиц моё внимание привлёк некий, явно старый автомобиль, накрытый полиэтиленовой плёнкой.

1. 2018-04-19 10-40-51

Вблизи оказалось, что это довольно редкий экземпляр - Москвич-411 - полноприводный универсал на базе модели 423Н, выпускавшийся на МЗМА в 1959-60 годах. Всего было выпущено 1515 автомобилей этой модели.
Collapse )

Ещё одна передвижная телевизионная станция.

Некоторое время назад я выкладывал у себя в блоге фото заехавшей к нам передвижной телевизионной станции "Магнолия-83А". К слову, та ПТС так и продолжает обитать в наших краях, периодически попадается мне стоящей в разных местах. Но сейчас не оо ней, а о её сестре из Мытищ.

Это более поздняя модификация, уже из начала 90-х. Выдают прямоугольные фары и надпись BANGA над лобовым стеклом, означающая завод в Каунасе, который устанавливал на поздние модификации телевизионное оборудование вместо шяуляйского завода.
1. 2018-05-12 12-04-01

Collapse )

Передвижная телевизионная станция

Необычный аппарат припарковался вчера недалеко от моего дома. Это советская передвижная телевизионная станция (или просто ПТС) "Магнолия-83А".

Её история началась в 80-х годах прошлого века. В то время основной ПТС советского телевидения была "Магнолия-80", построенная на шасси ЛиАЗ-5932 (или по-простому, на базе 677-го ЛиАЗа). К 1983 году она была модернизирована и получила название "Магнолия-83", базирующаяся, впрочем, на том же самом лиазовском шасси.

1.

Collapse )

Кто придумал поворотники

Иду я как-то через дворы. Вижу, стоит побитый в ДТП Мицубиси Лансер. Ну, мало ли таких битых машин стоит, что тут такого. Вот только у этого на крыле обнаружилась примечательная надпись маркером.



Collapse )

Очередное чудо техники

Такой вот непонятный микроавтобусик рассекает по Химкам. Фары от Мерседеса, задние фонари от "Оки", поворотники от ВАЗ-2106...



А вот кем он был изначально - непонятно. Кузов немного похож на Фольксваген Транспортёр, но не он. То ли кто-то из старых французов/итальянцев, то ли вообще самоделка. Хотя для самоделки больно уж хорошо выглядит.



Есть идеи, кто это изначально?

Выставка ретроавтомобилей в Королёве. 29.04.17

В прошедшую субботу возле ДК им. Калинина прошла небольшая выставка ретроавтомобилей. Попал на неё я случайно. Собственно, шёл в магазин за продуктами, да и узрел. Пришлось в быстром темпе метнуться до магазина и обратно домой за фотоаппаратом.

1. Первым в мой объектив попал грузовичок ГАЗ-52-04 позднего выпуска.


Collapse )

Выставка ретроавтомобилей Gorkyclassic в ГУМе

Давно это было...
C 26 июля по 7 сентября 2014 года в ГУМе проходила выставка ретроавтомобилей Gorkyclassic. Попал я на нее случайно, просто гуляли по Москве и случайно забрели в ГУМ. А там такая красота.

1. Пожарный автомобиль ПМГ-1
DSC_0136-23.jpg

DSC_0137-22.jpg

ПМГ-1 расшифровывается просто - Пожарная Машина ГАЗ. Выпуск этих автомобилей начался в 1932 году на шасси ГАЗ-АА. Команда его состояла из 8 человек. В кабине находились водитель и командир отделения, а на открытых скамейках, сидели еще шесть бойцов. Каждый из них отвечал за свое оборудование, а его было немало: шанцевый инструмент (ломы, топоры, багры), две лестницы (выдвижная трехколенная и «штурмовка»), пара огнетушителей, 320 м рукавов на трех катушках.
Насос мог подавать воду тремя путями. Небольшой бак первой помощи в кузове требовался в основном для заливки насоса, который не мог работать «всухую». Помимо этого, воду можно было забирать из городского водопровода и речки либо озера. А на крыше кабин ранних образцов даже предусматривалось крепление спасательного круга!
Не менее интересно была устроена тревожная сигнализация. Поскольку газовые сирены-«кукушки», работающие от выхлопных газов, появились позже, пожарные били в архаичный колокол.
На вооружении ряда пожарных частей ПМГ-1 простояли аж до начала шестидесятых годов.

Collapse )